În compensaţie, până în 2020 vor fi dublate pistele pentru biciclete şi vor apărea noi zone pietonale.
O decizie pentru limitarea circulaţiei maşinilor diesel a fost luată în martie anul acesta după ce calitatea aerului în capitală a ajuns la cel mai periculos nivel de când există măsurători.
Potrivit raportului primăriei, 60% dintre locuitorii Parisului nu au maşină personală, ceea ce este deja un semn al schimbării obiceiurilor în privinţa transportului.
De altfel peste 80% dintre parizieni consideră că lupta cu poluarea trebuie să fie prioritatea pentru primărie.
