Ginev a afirmat într-un interviu acordat Mediapool că discuţiile cu creditorii BDZ sunt greoaie şi dificile.
La începutul lunii februarie, banca FMS Wertmanagement din Germania a blocat conturile bancare ale BDZ, din cauza unor datorii restante în valoare de 11 milioane de euro.
Cu un an în urmă, activele diviziei de transport de marfă, BDZ Freight Services, au fost blocate din cauza unor datorii neplătite către Depfa Bank.
Ginev a explicat luni că Germania insistă ca problema datoriilor companiei feroviare de stat să fie rezolvată la nivel guvernamental, fiind improbabil să fie găsită în curând o soluţie.
Oficialul nu a precizat care este termenul limită de finalizare a discuţiilor, dar a asigurat că BDZ avea suma necesară, de peste 10 milioane de leva (5 milioane de euro) pentru plata unei rate în împrumut în luna mai.
El a explicat că datoriile BDZ au scăzut la 620 de milioane de leva (310 milioane euro), de la aproximativ 700 de milioane de leva.
BDZ analizează înfiinţarea unei subsidiare specialitate în reparaţii, a arătat Ginev, admiţând faptul că lucrările de reparaţii sunt neprofitabile. El a argumentat că un management eficient combinat cu o participare privată minoritară ar putea contribui la optimizarea holdingului feroviar.
