Explicația incredibilă a CNAIR: de ce nu se lucrează la drumul expres Craiova-Pitești

2 Iulie 2019

Reprezentanţii Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), au oferit un punct de vedere cu privire la stadiul lucrărilor la drumul expres Craiova-Pitești, menționând că firmele constructoare sunt încă în perioada de proiectare și nu li se poate reproșa faptul că nu lucrează, scrie Realitateadecraiova.net. Asta în condițiile în care Liviu Dragnea inaugura lucrările chiar înaintea alegerilor. 

„Ministerul Transporturilor, prin intermediul CNAIR, a urgentat perioada de proiectare la cele două tronsoane ale Drumului Expres Craiova – Pitești. Contractele pentru aceste tronsoane au fost semnate în luna decembrie 2018. Conform contractului, perioada de proiectare era de 12 luni, iar cea de execuție de 24 de luni, pentru fiecare tronson. În urma discuțiilor dintre CNAIR și constructori, s-a stabilit urgentarea proiectului prin scurtarea perioadelor de proiectare și de execuție, cât mai mult posibil. Astfel, pentru Tronsonul 2, care va fi construit în proximitatea localităților Balș și Slatina, Proiectul Tehnic a fost aprobat încă din luna februarie 2019, deci cu 10 luni mai devreme decât termenul contractual. În acest moment se așteaptă finalizarea tuturor documentelor necesare aprobării Hotărârii de Guvern de expropriere, pentru ca amplasamentul șantierului să poată fi predat constructorului”, au transmis reprezentanții CNAIR.

Pe sectoarele de drum unde constructorul a primit autorizație, lucrările sunt în derulare, anunță CNAIR.

Șeful Ford România a publicat fotografii compromițătoare pentru Guvernul Dăncilă

„În plus, constructorul a primit autorizații de construcție pe acele sectoare pe care terenurile sunt în proprietatea statului, încă din data de 21 mai 2019, respectiv 28 iunie 2019. Din momentul în care va începe construcția si pe alte sectoare, CNAIR va continua să ajute constructorul ( Spedition UMB) să accelereze perioada de execuție. În ceea ce privește Tronsonul 1, perioada de proiectare a fost devansată, iar Proiectul Tehnic a fost aprobat în luna mai 2019. Si aici perioada de proiectare a fost redusă cu 6 luni, ceea ce a permis începerea mai devreme a unor lucrări pregătitoare. De asemenea, constructorul a primit încă din data de 22 mai 2019 autorizație de construcție pe anumite sectoare pe care lucrează și în acest moment. Și aici, terenurile pe care se lucrează sunt în proprietate publică”, au mai precizat reprezentanții CNAIR.

CNAIR a mai amintit faptul că sistemul semaforizat din Balș va fi implementat mai devreme, pe 20 iulie, nu 20 octombrie cât a fost stabilit în primă fază.



„În acest moment, presiunile asupra constructorilor sunt inutile, deoarece suntem în faza în care se așteaptă finalizarea documentelor necesare începerii lucrărilor și pe sectoarele care nu au fost încă abordate. De asemenea, nu se poate reproșa constructorilor că nu lucrează, deoarece aceștia se află contractual încă în perioada de 12 luni destinată proiectării. În plus, CNAIR face eforturi pentru fluidizarea circulației in zona Bals, prin implementarea unui sistem de semaforizare inteligent. Și acest proiect va fi finalizat mai devreme decat termenul contractual. Mai exact 20 iulie 2019, în loc de octombrie 2019. Aceste demersuri demonstrează fără echivoc faptul ca Ministerul Transporturilor și CNAIR, împreună cu antreprenorii, fac eforturi pentru a găsi soluții eficiente care duc la optimizarea proiectelor”, conchid cei de la CNAIR.

Acest răspuns a venit după ce președintele Ian Pearson a postat pe pagina sa de Facebook un mesaj, însoțit de fotografii, dovedindu-se dezamăgit de stadiul lucrărilor la acest tronson de drum.

Subiecte pe aceeași temă



Sursă: REALITATEA.NET

Adaugă părerea ta

  • Connect
Autorul este singurul responsabil pentru comentariile postate pe acest site si isi asuma in intregime consecintele legale, implicit eventualele prejudicii cauzate, in cazul unor actiuni legale impotriva celor afirmate.
print


Iti place noua modalitate de votare pe Realitatea.net?