Ca aproape toate modelele produse de uzina Dacia în comunism şi aceasta este preluată după Renault, după modelul Estafette, nume care, de altfel, a fost lipit şi de Dacia D.
Se mai ştie că acest model a fost asamblat în România între 1975 şi 1978, dar nu se ştie sigur-sigur în câte unităţi, fiind vehiculate două cifre, 642 sau 800 de exemplare.
În fine, ca o explicaţie pentru lipsa ei de pe străzi, atât în timpul comunismului, cât şi acum, după Revoluţie, trebuie ştiut că de Dacia D6 Estafette a beneficiat mai ales Poşta Română, automobilul fiind vândut exclusiv instituţiilor de stat.
Sursa: Mediafax
