Trenul care a rezultat se numeşte Schienenzeppelin, adică "Zeppelinul pe sine". Motorul V12 pe benzina de 600 cp era de la un avion de lupta. Greutatea intregului tren era de 20,3 tone. Viteza maxima atinsa a fost de 230,2 km/h.
Pe 21 iunie 1931, Schienenzeppelin a fost pus iar la incercare. A reusit sa atinga o viteza maxima de 230,2 km/h pe ruta Berlin - Hamburg, viteza devenita nou record mondial al unui tren de orice fel, record care a reusit sa reziste pana in 1954. Oricum, acest tren a facut atunci si un alt record: cea mai mare viteza atinsa de un tren pe benzina, record care a ramas in picioare si in zilele noastre, conform 4tuning.ro.
