Marca auto preferată a românilor, când vine vorba despre mașini rulate, a rămas Volkswagen, cu 22.733 de unități înmatriculate din ianuarie până în mai 2014 (+6,94% față de anul trecut), potrivit Agerpres.
Topul preferințelor continuă cu: Opel (14.505 unități,—1,69%), Ford (9.451 unități,—7,80%), Audi (5.375 unități,—10,86%), BMW (5.140 unități,—4,97%), Renault (3.622 unități, +0,42%) și Skoda (3.264 unități,—12,96%).
La capitolul mărci exclusiviste, statistica DRPCIV consemnează, pentru primele cinci luni ale anului în curs, o creștere de 100% la înmatriculările de Maserati (6 unități față de 3, în anul anterior) și o majorare de 66,67% la Ferrari (5 exemplare în 2014, față de 3 în 2013).
Conform sursei citate, numai la nivelul lunii mai a.c., s-au înmatriculat 16.680 de autoturisme rulate, în creștere cu 13,96% față de intervalul similar din anul anterior.
În perioada ianuarie-mai 2014, la DRPCIV au fost definitivate dosare de înmatriculare pentru 80.966 mașini second-hand, mai puțin cu 5,81% în comparație cu primele cinci luni din 2013, când erau consemnate 85.961 de înregistrări.
În ceea ce privește situația înmatriculărilor de mașini noi, datele DRPCIV arată că, la nivelul primelor cinci luni din 2014, se consemnează o creștere de 17,96%, până la 24.278 unități, față de 20.582 unități înregistrate în perioada similară din anul anterior.
De asemenea, numărul înmatriculărilor de autoturisme noi a ajuns, în luna mai, la 6.001 unități, în creștere cu 46,12% comparativ cu aceeași perioadă din 2013, când erau înregistrate 4.107 unități.
La 30 mai 2014, din totalul de aproape 6.000 de autoturisme noi înmatriculate, cele mai multe erau din gama Dacia (1.879 unități, în creștere de la 1.572 exemplare, în aprilie), urmată de Skoda (538 unități vs 481 unități), Ford (460 unități), Volkswagen (458 vs. 443), Renault (445 unități) și Opel (310 unități vs. 323 unități).
Datele oficiale ale DRPCIV arată faptul că, la sfârșitul anului 2013, parcul auto național din România ajunsese la aproximativ 5,98 milioane de unități, în creștere cu 4,73% față de aceeași perioadă din anul precedent. Din acest total, aproape 4,7 milioane de exemplare erau autoturisme, iar peste 3,3 milioane aveau motoare pe benzină.
Totodată, 1,91 milioane de vehicule din parcul auto național erau mai vechi de 6-10 ani, iar 1,42 milioane de unități aveau un grad de uzură cuprins între 11 și 15 ani. Aproape 1,14 milioane de mașini erau mai vechi de 20 de ani.
În plus, la nivel general, 2,35 de milioane români au preferat mașinile Diesel, iar 3,32 de milioane cele pe benzină.
