Compania japoneză a intrat în Campionatul mondial de motociclism viteză în 2002, iar din 2009 a devenit unic furnizor de pneuri pentru clasa MotoGP, în timp ce compania britanică Dunlop produce cauciucurile pentru clasele Moto2 și Moto3.
Bridgestone și-a explicat retragerea prin faptul că și-a atins obiectivele de îmbunătățire a capacităților tehnice și a expunerii globale a brandului.
Compania japoneză a fost unic furnizor de pneuri și în Formula 1, între 2008 și 2010, înainte de a lăsa locul companiei italiene Pirelli.