Dacă în 2016, la plecarea sa de la Dacia, Nicolas Maure sublinia faptul că la 100 de ani de la Marea Unire România nu are nicio autostradă care să traverseze Carpaţii sau o infrastructură modernă care să „unească“ provinciile istorice, în prezent, Yves Caracatzanis, înainte de a pleca spre Rusia pentru a prelua conducerea AvtoVaz, a atras atenţia că România încă mai are de lucrat la capitole precum predictibilitatea și infrastructura dacă doreşte să atragă noi investitori.
Caracatzanis a subliniat și faptul că pe lângă infrastructură trebuie investit şi în învăţământ. În cei doi ani ai mandatului său, în România doar 15 km de autostradă au fost daţi în folosinţă, iar la autostrada Piteşti-Sibiu tot nu au început lucrările.
